產品描述:
隨著電動車 (EV) 在市場上的日益普及,對高效快速充電解決方案的需求也變得至關重要。直流快速充電站正處於這項變革的前沿,為現代電動車基礎設施提供所需的速度和便利性。
直流快速充電 (DCFC) 技術可為電動車提供高壓直流電,與傳統交流充電相比,顯著縮短了充電時間。交流充電需要在車內將交流電轉換為直流電,而 DCFC 則直接向車輛電池提供直流電。這樣就無需使用車用充電器,進而達到更快的充電速度。
直流快速充電器的功率通常在 50 千瓦至 350 千瓦之間,具體取決於車型和應用。功率越高,充電速度越快。例如,150 千瓦的充電器可以在約 30 分鐘內為電動車電池補充約 80% 的電量,非常適合長途旅行。
直流快速充電站的充電過程涉及幾個階段:初始化:當車輛連接到充電器時,控制系統會與車載充電器建立通訊。它會驗證車輛的兼容性和電池的狀態。充電階段:充電器直接向電池提供直流電。此階段通常分為兩個階段:恆定電流 (CC) 階段和恆壓 (CV) 階段。最初,充電器提供恆定電流,直到電池達到特定電壓。然後,它切換到恆壓模式,以確保安全且有效率地充電。終止:一旦電池達到最大充電狀態,充電過程就會終止,以防止過度充電。控制系統與車輛通信,以確保安全斷開連接。
產品參數:
北海直流電動車充電樁 | |||
設備型號 | BHDC-60/80120/160/180/240/360度瓦 | ||
技術參數 | |||
交流輸入 | 電壓範圍(V) | 380±15% | |
頻率範圍(赫茲) | 45~66 | ||
輸入功率因數 | ≥0.99 | ||
螢光波(THDI) | ≤5% | ||
直流輸出 | 工件比 | ≥96% | |
輸出電壓範圍(V) | 200~750 | ||
輸出功率(KW) | 60/80/120/160/180/240/360千瓦 | ||
最大輸出電流(A) | 120/160/240/360/480A | ||
充電介面 | 2 | ||
裝藥槍長度(m) | 5分鐘 | ||
設備其他資訊 | 聲音(分貝) | <65 | |
穩流精度 | <±1% | ||
穩壓精度 | ≤±0.5% | ||
輸出電流誤差 | ≤±1% | ||
輸出電壓誤差 | ≤±0.5% | ||
均流不平衡度 | ≤±5% | ||
機器顯示螢幕 | 7吋彩色觸控螢幕 | ||
充電操作 | 滑動或掃描 | ||
計量和計費 | 直流電能表 | ||
運行指示 | 電源、充電、故障 | ||
溝通 | 乙太網路(標準通訊協定) | ||
散熱控制 | 空氣冷卻 | ||
充電功率控制 | 智慧配送 | ||
可靠性(MTBF) | 50000 | ||
尺寸(寬*深*高)mm | 990*750*1800 | ||
安裝方法 | 地板類型 | ||
工作環境 | 海拔(公尺) | ≤2000 | |
工作溫度(℃) | -20~50 | ||
儲存溫度(℃) | -20~70 | ||
平均相對濕度 | 5%-95% | ||
選修的 | 4G無線通訊 | 充電槍8m/10m |
產品特點:
直流充電樁在電動車充電領域應用十分廣泛,其應用場景包括但不限於以下幾個方面:
交流輸入: 直流充電器首先將來自電網的交流電輸入變壓器,變壓器調節電壓以滿足充電器內部電路的需要。
直流輸出:交流電經整流後轉換為直流電,這通常由充電模組(整流模組)完成。為了滿足高功率需求,可以並聯多個模組,並透過 CAN 總線進行均衡。
控制單元:控制單元作為充電樁的技術核心,負責控制充電模組的開啟與關閉、輸出電壓及輸出電流等,確保充電過程的安全與效率。
計量單位:計量單元記錄充電過程中的用電量,這對於計費和能源管理至關重要。
充電接口:直流充電樁透過符合標準的充電介面與電動車連接,提供直流電源充電,確保相容性與安全性。
人機介面:包括觸控螢幕和顯示器。
應用:
直流充電樁廣泛應用於公共充電站、高速公路服務區、商業中心等場所,可為電動車提供快速充電服務。隨著電動車的普及和技術的不斷發展,直流充電樁的應用範圍將逐步擴大。
大眾運輸收費:直流充電樁在公共交通中發揮至關重要的作用,為城市公車、計程車等營運車輛提供快速充電服務。
公共場所和商業區收費:商場、超市、飯店、工業園區、物流園區等公共場所和商業區域也是直流充電樁的重要應用領域。
居住區收費:隨著電動車進入千家萬戶,居民小區直流充電樁的需求也日益增加
高速公路服務區和加油站收費:直流充電樁安裝在高速公路服務區或加油站,為長途行駛的電動車使用者提供快速充電服務。
公司簡介