產品描述:
隨著電動汽車(EV)在市場上的吸引力,對高效和快速充電解決方案的需求變得至關重要。 DC快速充電站處於這種轉換的最前沿,提供了現代電動汽車基礎設施所需的速度和便利。
DC快速充電(DCFC)技術允許將高壓直流電流輸送到電動汽車上,與傳統的AC充電相比,充電時間大大減少了。與AC充電不同,將電力從交流電流轉換為車輛內的直流電流,DCFC直接將電流直接提供給車輛的電池。這繞過了車載充電器,可以更快地充電。
DC快速充電器通常以50 kW至350 kW的功率水平運行,具體取決於型號和應用。功率水平越高,充電過程越快。例如,150 kW的充電器可以在大約30分鐘內補充約80%的電動汽車電池,這是長途旅行的理想選擇。
DC快速充電站的充電過程涉及幾個階段:初始化:當車輛連接到充電器時,控制系統會與車輛的車載充電器建立通信。它驗證了車輛的兼容性和電池狀態。充電階段:充電器將直流電源直接傳遞到電池。該階段通常分為兩個階段:恆定電流(CC)階段和恆定電壓(CV)階段。最初,充電器提供恆定電流,直到電池達到特定電壓為止。然後,它切換到恆定電壓模式,以確保安全有效充電。終止:一旦電池達到最大充電狀態,充電過程就會終止以防止過度充電。控制系統與車輛通信以確保安全斷開連接。
產品參數:
Beihai DC EV充電器 | |||
設備型號 | BHDC-60/80120/160/180/240/360kw | ||
技術參數 | |||
交流輸入 | 電壓範圍(V) | 380±15% | |
頻率範圍(Hz) | 45〜66 | ||
輸入功率因數 | ≥0.99 | ||
熒光波(THDI) | ≤5% | ||
直流輸出 | 工件比率 | ≥96% | |
輸出電壓範圍(V) | 200〜750 | ||
輸出功率(KW) | 60/80/120/160/180/240/360kw | ||
最大輸出電流(a) | 120/160/240/360/480a | ||
充電界面 | 2 | ||
充電槍長度(M) | 5m | ||
設備其他信息 | 聲音(DB) | <65 | |
穩定電流精度 | <±1% | ||
穩定的電壓精度 | ≤±0.5% | ||
輸出電流錯誤 | ≤±1% | ||
輸出電壓誤差 | ≤±0.5% | ||
當前共享不平衡學位 | ≤±5% | ||
機器顯示 | 7英寸彩色觸摸屏 | ||
充電操作 | 滑動或掃描 | ||
計量和計費 | DC瓦小時儀表 | ||
運行指示 | 電源,充電,故障 | ||
溝通 | 以太網(標准通信協議) | ||
耗散耗散控制 | 空氣冷卻 | ||
電荷功率控制 | 智能分佈 | ||
可靠性(MTBF) | 50000 | ||
尺寸(W*D*H)毫米 | 990*750*1800 | ||
安裝方法 | 地板類型 | ||
工作環境 | 高度(M) | ≤2000 | |
工作溫度(℃) | -20〜50 | ||
儲存溫度(℃) | -20〜70 | ||
平均相對濕度 | 5%-95% | ||
選修的 | 4G無線通信 | 向槍支充電8m/10m |
產品功能:
DC充電樁被廣泛用於電動汽車充電領域,其應用方案包括但不限於以下方面:
交流輸入: DC充電器首先輸入AC功率從網格到變壓器,該功率調節電壓以滿足充電器內部電路的需求。
DC輸出:AC功率被糾正並轉換為直流功率,該功率通常由充電模塊(整流器模塊)完成。為了滿足高功率要求,可以通過罐頭總線並行連接幾個模塊。
控制單元:作為充電堆的技術核心,控制單元負責控制充電模塊的打開和關閉,輸出電壓和輸出電流等,以確保充電過程的安全性和效率。
計量單元:計量單元在充電過程中記錄了功耗,這對於計費和能源管理至關重要。
充電接口:DC充電柱通過符合標準的充電界面連接到電動汽車,以提供充電,確保兼容性和安全性的直流電源。
人機接口:包括一個觸摸屏和顯示。
應用:
DC充電樁被廣泛用於公共充電站,公路服務區,商業中心和其他地方,可以為電動汽車提供快速充電服務。隨著電動汽車的普及和技術的持續開發,直流電堆的應用範圍將逐漸擴大。
公共交通收費:DC充電堆在公共交通中起著至關重要的作用,為城市公共汽車,出租車和其他運營車輛提供快速收費服務。
公共場所和商業地區收費:購物中心,超市,酒店,工業公園,物流公園以及其他公共場所和商業區也是DC充電堆的重要應用領域。
居住區收費:隨著電動汽車進入數千戶家庭的需求,住宅區的DC充電樁的需求也在增加
公路服務區和汽油站收費:DC充電樁安裝在高速公路服務區域或汽油站,為EV用戶提供長途旅行的快速充電服務。
公司Profil