1000V 30KW 電動車充電模組電源模組交流直流充電模組，適用於電動車充電站
高效率電動車充電模組電源模組，適用於快速直流充電站
隆重介紹北海高效能電動車充電功率模組，提供 30kW、40kW 和 50kW 三種配置，專為 120kW 及以上功率的充電系統而設計。180kW直流快速充電站這些先進的電源模組經過精心設計，可提供卓越的性能和能源效率，使其成為對快速可靠的電動車充電至關重要的高需求環境的理想選擇。無論部署在城市充電站或繁忙的高速公路沿線，北海電力這些模組可確保電動車快速充電，減少停機時間，並滿足日益增長的高效能電動車基礎設施需求。憑藉促進節能、無縫整合和卓越耐用性的先進功能，這些模組處於電動車充電行業創新前沿，旨在滿足當今高速、大容量充電站的需求。
電動車充電器模組電源模組詳情
| 30kW 40kW 50kW 直流充電模組 | ||
| 型號 | BH-REG1K0100G | |
| 交流輸入 | 輸入功率 | 額定電壓 380Vac，三相（無中心線），工作範圍 274-487Vac |
| 交流輸入連接 | 3L + PE | |
| 輸入頻率 | 50±5Hz | |
| 輸入功率因數 | ≥0.99 | |
| 輸入過電壓保護 | 490±10伏特交流電 | |
| 輸入欠壓保護 | 270±10伏特交流電 | |
| 直流輸出 | 額定輸出功率 | 40千瓦 |
| 輸出電壓範圍 | 50-1000V直流 | |
| 輸出電流範圍 | 0.5-67A | |
| 輸出恆功率範圍 | 當輸出電壓為300-1000Vdc時，將輸出恆定的30kW功率。 | |
| 尖峰效率 | ≥ 96% | |
| 軟啟動時間 | 3-8歲 | |
| 短路保護 | 自我回滾保護 | |
| 電壓調節精度 | ≤±0.5% | |
| 總諧波失真 | ≤5% | |
| 現行法規準確性 | ≤±1% | |
| 目前分配不平衡 | ≤±5% | |
| 手術 環境 | 工作溫度（攝氏度） | -40˚C 至 +75˚C，從 55˚C 降額使用 |
| 濕度 （％） | ≤95% RH，無冷凝 | |
| 海拔（公尺） | ≤2000米，超過2000米需降低額定功率 | |
| 冷卻方法 | 風扇冷卻 | |
| 機械的 | 待機功耗 | 小於10瓦 |
| 通訊協定 | 能 | |
| 地址設定 | 數位螢幕顯示，按鍵操作 | |
| 模組尺寸 | 437.5*300*84毫米（長*寬*高） | |
| 重量（公斤） | ≤ 15公斤 | |
| 保護 | 輸入保護 | 過壓保護 (OVP)、過電流保護 (OCP)、過功率保護 (OPP)、過溫保護 (OTP)、欠壓保護 (UVP)、突波保護 |
| 輸出保護 | SCP、OVP、OCP、OTP、UVP | |
| 電氣絕緣 | 絕緣直流輸出和交流輸入 | |
| 平均故障間隔時間 | 500000小時 | |
| 規定 | 證書 | UL2202、IEC61851-1、IEC61851-23、IEC61851-21-2 B級 |
| 安全 | CE、TUV | |
電動車充電器模組電源模組功能
1.充電模組BH-REG1K0100G是內部電源模組，用於直流充電站（樁）此充電模組可將交流電轉換為直流電，從而為車輛充電。它接受三相電流輸入，並輸出200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC的直流電壓，直流輸出電壓可調，以滿足不同電池組的需求。
2.充電模組BH-REG1K0100G具備POST（上電自我檢測）功能、交流輸入過/欠壓保護、輸出過壓保護、過溫保護等特性。使用者可以將多個充電模組並聯連接到同一個電源櫃，我們保證並聯多個充電模組的安全性。電動汽車充電器它們具有高度可靠性、適用性、高效性，幾乎不需要維護。
3.北海電力充電模組BH-REG1K0100G在超高滿載工作溫度和超寬恆功率範圍這兩大產業領域具有顯著優勢。同時，高可靠性、高效率、高功率因數、高功率密度、寬輸出電壓範圍、低雜訊、低待機功耗和良好的電磁相容性也是此電動車充電模組的主要特點。
4.標配CAN/RS485通訊接口，方便與外部設備進行資料傳輸。低直流漣波對電池壽命的影響極小。北海電動車充電模組採用 DSP（數位訊號處理）控制技術，從輸入到輸出完全採用數控技術。
應用程式
適用於電動車的模組化直流充電器，易於維護，性價比高，功率密度高，品質優良。
注意：充電模組不適用於車用充電器（車內充電器）。
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