當炎熱的天氣使道路變得滾燙時，你是否擔心？落地式充電站為汽車充電時也會「觸發」嗎？傳統的風冷式電動車充電樁就像用小風扇對抗桑拿日一樣，高溫下充電功率很高，而且溫度…電動車充電槍幾分鐘內溫度就會超過 60°C，觸發過熱保護直接中斷充電，不僅浪費時間，還會損害設備的使用壽命。但別擔心，液冷技術的出現徹底改寫了「生存法則」。電動車充電樁在高溫下。
液冷系統可以被稱為「便攜式空調」。電動車充電站它採用比熱容大、沸點高的乙二醇水溶液作為冷卻劑，透過循環泵、熱交換器和管道組成一個封閉循環系統。循環泵如同“心臟”，推動冷卻劑流經佈滿散熱片的管道，靠近充電模組、電纜等發熱部件，快速帶走熱量。高溫冷卻劑流入熱交換器後，利用其大表面積與外界進行熱交換，冷卻後送至“前線”，從而降低零件的溫度。電動車充電槍溫度穩定控制在 45°C 以內。
與傳統風冷相比，液冷技術的散熱效率提升了數十倍。武漢某超級充換站引進液冷設備後，充電效率提升了9倍，實現了「充電5分鐘，續航300公里」；實測數據顯示，傳統60kW充電需要45分鐘。風冷式電動車充電站高達 80%，以及液冷式電動車充電器只需 5 分鐘即可補充 300 公里的電池續航力，效率提高 83%，能耗降低 60% 以上。
更令人驚訝的是，液冷式電動車充電樁不僅擁有“深厚的內在實力”，還蘊藏著許多“隱藏技能”：重量電動車充電插頭重量減輕近50%，女孩單手即可輕鬆操作；全封閉設計有效隔絕外部灰塵和水汽，防護等級達到IP65；運行噪音比傳統風冷式產品降低20%以上。直流快速充電站寧靜祥和。
然而，液冷技術並非萬靈藥。使用前，請務必檢查外觀是否有損壞、是否有冷卻液洩漏，並進行日常維護，以確保高溫充電功能在線上穩定運作。
發佈時間：2025年8月5日
