1. 關於中國電動車充電樁的歷史與發展

充電樁產業已經發展了十多年，進入了高速發展時期。 2006-2015年是中國充電樁產業的萌芽期。直流充電堆產業發展至今，比亞迪於2006年成立了第一家電動車充電站公司總部位於深圳。 2008年北京奧運期間，首個集中式充電站建成，此階段充電樁主要由政府建設，社會企業資本尚未進入。 2015-2020年是充電樁發展的早期階段。 2015年，國家發布了“電動車充電基礎設施《發展指南（2015-2020）》文件吸引了一部分社會資本進入充電樁產業，從此，充電樁產業正式具備了社會資本的屬性，而我們，中國北海電力，是唯一一家涉足充電樁產業的企業。中國北海電力在此期間，也進入了新能源汽車充電領域。 2020年至今是充電樁發展的關鍵時期，政府多次推出充電樁扶持政策，並於2021年3月將充電納入新建基礎設施建設，這刺激了產業進一步擴張和產能提升。目前，充電樁產業正處於關鍵增長期，預計充電樁留存率將持續保持高速成長。

2. 電動車充電營運市場面臨的挑戰

首先，充電站的運維成本高，使用故障率高的充電設備運營商，運維成本佔運營收入的10%以上，缺乏智能化導致需要定期巡檢，維運人力投入巨大，運維不及時也會導致用戶充電體驗差；其次，設備使用壽命短，早期建設的充電樁功率和電壓無法滿足未來車輛升級換代的需求，浪費運營商的初始需求，浪費第三效率。效率低落會影響營運收入；第四，直流充電樁噪音較大，直接影響充電站的選址。為了解決充電設施的痛點，中國北海電力順應產業發展趨勢。

以北海直流快充模組為例，在智慧化運維方面，北海直流快充模組也為客戶帶來了新的價值特性。

① 透過內部感測器收集的溫度數據，結合人工智慧演算法，北海充電器能夠識別充電樁防塵網堵塞和模組風扇堵塞情況，遠端提醒操作員進行準確、可預測的維護，從而無需頻繁進行現場檢查。
② 為了解決噪音問題，北海充電器直流快速充電模組本設備提供靜音模式，適用於對噪音敏感的環境應用。它還能透過模組內的感測器溫度監測，根據環境溫度的變化精確調節風扇轉速。當環境溫度降低時，風扇轉速也隨之降低，進而降低噪音，達到低溫低噪。
③北海充電器直流快充模組採用全灌封隔離保護技術，解決了風冷充電模組易受環境影響而故障的問題。透過積塵高濕試驗、加速高鹽霧試驗，以及在沙烏地阿拉伯、俄羅斯、剛果、澳洲、伊拉克、瑞典等多個國家場景下的長期可靠性測試，驗證了該模組在嚴苛環境下的長期可靠性，顯著降低了營運商的運維成本。

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