1.關於中國電動車充電樁的歷史與發展

充電樁產業經過十餘年的萌芽與發展，已步入高速成長時代。 2006-2015年是中國充電樁產業的萌芽期。直流充電樁2006年，比亞迪成立了第一家電動車充電站總部位於深圳。 2008年，第一個集中式充電站在北京奧運期間建成，此階段充電樁主要由政府建設，社會企業資本尚未進入。 2015-2020年是充電樁成長的初期階段。 2015年，國家頒布了“電動車充電基礎設施《充電樁發展指南（2015-2020年）》文件，吸引了部分社會資本進入充電樁行業，從此充電樁行業正式具備了社會資本的屬性，而我們北海電力是其中唯一一家涉足充電樁行業的企業。中國北海電力也正是在這個時段進入了新能源汽車充電領域。 2020年至今是充電樁成長的關鍵時期，期間政府多次推出充電樁扶持政策，2021年3月充電被納入新基建，刺激產業進一步擴增、增加產能，目前充電樁產業正處於成長的關鍵時期，預計充電樁保有量仍將保持較高增速。

2. 電動車充電營運市場面臨的挑戰

首先，充電站運維成本高，運營商使用的充電設備故障率高，運維成本佔運營收入的10%以上，智能化程度的缺乏導致需要定期巡檢，運維投入人力，運維不及時也會導致用戶充電體驗差；其次，設備生命週期短，早期建設的充電樁功率和電壓無法滿足了未來充電車輛演進的需求，浪費第三，運營商的前期投資。第三，效率低影響營運收入；第四，直流充電樁噪音大，直接影響站址選擇。為解決充電設施痛點，北海電力順應產業發展趨勢。

以北海直流快充模組為例，在智慧運維方面，北海直流快充模組也為客戶帶來了新的價值特性。

① 透過內部感測器採集的溫度資料結合人工智慧演算法，北海充電器可辨識充電樁防塵網堵塞、模組風扇堵塞等情況，遠端提醒操作人員實施精準、可預見性的維護，免去頻繁上站巡檢的麻煩。
② 為解決噪音問題，北海充電器直流快充模組為對噪音敏感的環境應用提供靜音模式。它還透過模組內的感測器溫度監測，根據環境溫度的變化精確調節風扇轉速。當環境溫度降低時，風扇轉速降低，降低噪音，達到低溫低噪。
③北海充電機直流快充模組採用全灌封隔離防護技術，解決了風冷充電模組易受環境影響失效的問題。透過積塵高濕試驗、加速高鹽霧試驗，以及在沙烏地阿拉伯、俄羅斯、剛果、澳洲、伊拉克、瑞典等國家場景進行的長期可靠性試驗，驗證了模組在嚴酷場景下的長期可靠性，大幅降低了營運商的運維成本。

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