瑞典斯德哥爾摩——2025 年 3 月 12 日——隨著全球向電動車 (EV) 轉變的加速，直流快速充電正在成為基礎設施發展的基石，尤其是在歐洲和美國。今年 4 月在斯德哥爾摩舉行的 2025 年電動車博覽會上，業界領導者將重點介紹超快速充電技術的突破性進展，以滿足對高效、可靠和可持續電動車解決方案日益增長的需求。
市場動能：直流快速充電主導成長
電動車充電領域正在發生巨變。在美國，直流快速充電器受聯邦政府資金和汽車製造商對電氣化的承諾推動，2024年電動車安裝量年增30.8%。與此同時，歐洲正在競相縮小充電缺口，公共直流充電器預計到 2030 年將增加四倍。永續發展的領導者瑞典體現了這一趨勢：其政府的目標是到 2025 年部署 10,000 多個公共充電器，直流充電器優先用於高速公路和城市樞紐。
最新數據顯示，直流快速充電樁目前佔中國公共充電網路的42%，為全球市場樹立了標竿。然而，歐洲和美國正在迅速追趕。例如，美國直流充電樁利用率在2024年第二季達到17.1%，高於2023年的12%，顯示消費者對快速充電的依賴程度正在上升。
技術突破：動力、速度和智慧集成
800V 高壓平台的推動正在重塑充電效率。特斯拉和沃爾沃等公司正在推出 350kW 充電器，能夠在 10-15 分鐘內充電 80%，大幅縮短駕駛者的停車時間。在 2025 年電動車博覽會上，創新者將首次推出下一代解決方案，包括：
雙向充電（車聯網): 使電動車能夠將能量回饋給電網，增強電網穩定性。
太陽能直流電站：瑞典的太陽能充電器已在農村地區投入使用，減少了對電網的依賴和碳足跡。
人工智慧驅動的負載管理：根據電網需求和再生能源可用性優化充電計劃的系統，由 ChargePoint 和 ABB 展示。
政策利好和投資激增
各國政府正透過補貼和強制措施大力推動充電基礎建設。美國《通膨削減法案》已向充電網路投入75億美元，而歐盟的「Fit for 55」（適合55歲人群）計畫則要求到2030年實現電動車與充電樁比例達到10:1。瑞典即將在2025年禁止新的內燃機汽車上路，這進一步加劇了充電樁建設的迫切性。
私人投資者正在抓住這一機會。 ChargePoint 和 Blink 佔據美國市場主導地位，合計佔有 67% 的份額，而 Ionity 和 Fastned 等歐洲公司則正在拓展跨境網路。比亞迪和蔚來等中國製造商也正在進軍歐洲市場，利用其經濟高效的高功率解決方案。
挑戰與未來之路
儘管取得了進展，但障礙依然存在。老化交流充電器「殭屍站」（無法正常運作的裝置）嚴重影響充電樁的可靠性，據報道，美國10%的公共充電樁存在故障。升級到高功率直流系統需要大規模的電網升級——這項挑戰在德國尤為突出，因為德國電網容量有限，阻礙了農村地區的充電樁部署。
為什麼要參加 2025 年電動車博覽會？
此次博覽會將迎來300多家參展商，包括沃爾沃、特斯拉和西門子，他們將展示尖端的直流技術。主要會議將探討：
標準化：協調各地區的收費協議。
獲利模式：平衡快速擴張與投資報酬率，特斯拉等營運商每個充電器每月可達到 3,634 千瓦時發電量，遠超過傳統系統。
永續性：整合再生能源和循環經濟實踐，實現電池再利用。
結論
直流快速充電電動車不再是奢侈品，而是普及電動車的必需品。隨著各國政府和企業協調策略，電動車產業預計在2025年實現1,100億美元的全球收入。對於買家和投資者而言，2025電動車博覽會提供了一個關鍵平台，幫助他們在這個電氣化時代探索合作夥伴關係、創新和市場准入策略。
加入衝鋒
參觀斯德哥爾摩 2025 電動車博覽會（4 月 4 日至 6 日），見證移動出行的未來。
發佈時間：2025年3月12日
