詳細解讀中東電動車充電樁市場→從傳統能源腹地到「石油變電力」的1000億藍海市場已經爆發！

據報道，在地處亞歐非交界處的中東地區，許多產油國正在加速佈局…新能源汽車以及這傳統能源腹地的配套產業鏈。

儘管目前市場規模有限，但平均年複合成長率已超過 20%。

在這方面，許多產業機構預測，如果目前驚人的成長速度得以延續，這電動車充電市場預計到2030年，中東地區的經濟規模將超過14億美元。。 這 ”石油製電“新興地區將是一個短期內高成長的市場，未來發展具有很強的確定性。”

作為世界最大的石油出口國，沙烏地阿拉伯的汽車市場仍以燃油汽車為主，新能源汽車的滲透率較低，但成長勢頭迅速。

1. 國家戰略

沙烏地阿拉伯政府發布了“2030願景”，以明確該國的電氣化目標：

（1）到2030年：該國每年將生產50萬輛電動車；

（2）首都（利雅德）新能源汽車的比例將增加到30%；

（3）超過5000直流快速充電站已在全國部署，主要涵蓋利雅德和吉達等主要城市、高速公路和商業區。

2. 政策驅動型

（1）關稅減免新能源車進口關稅維持在5%不變，本地電動車研發與生產電動車充電樁享受設備（如發動機、電池等）進口稅優惠豁免；

（2）購車補貼：對於購買符合一定標準的電動/混合動力汽車，消費者可以享受政府提供的增值稅退稅和部分費用減免。降低購車總成本（最高可達 5 萬裡亞爾，約 8.7 萬元）；

（3）土地租金減免與財政支持：用於土地用途電動車充電站建設期間，可享10年免租期；設立專款用於建設電動車充電樁提供綠色融資和電力價格補貼。

作為中東首個承諾到2050年實現「淨零排放」的國家根據國際能源總署的數據，阿聯酋在中東電動車銷量方面繼續位居前兩名。

1. 國家戰略

為了減少交通運輸領域的碳排放和能源消耗，阿聯酋政府啟動了“電動車戰略”，旨在加快本地電動車的普及。改善充電基礎設施建設.

（1）到2030年：電動車將佔新車銷量的25%，政府用車的30%和道路車輛的10%將被電動車取代；計畫建造10,000輛電動車。高速公路充電站涵蓋所有酋長國，重點關注城市中心、高速公路和邊境口岸；

（2）到 2035 年：電動車的市佔率預計將達到 22.32%；

（3）到 2050 年：阿聯酋道路上 50% 的車輛將是電動車。

2. 政策驅動型

（1）稅收優惠：電動車購買者可享登記稅減免和購置稅減免（2025年底前購買新能源汽車可享有最高3萬迪拉姆的購置稅豁免；燃油汽車置換可獲得1.5萬迪拉姆的補貼）

（2）生產補貼：促進產業鏈在地化，每輛本地組裝的車輛可獲得8000迪拉姆的補助。

（3）綠色車牌特權：一些酋長國將為道路上的電動車提供優先通行權、免費停車和免收費用。

（4）實施統一的電動車充電服務費標準：直流充電樁充電標準為 1.2 迪拉姆/度 + 增值稅，交流充電樁充電標準為 0.7 迪拉姆/度 + 增值稅。