選擇合適的電動車充電解決方案：功率、電流和連接器標準
隨著電動車（EV）成為全球交通運輸的基石，選擇最佳的電動車充電站需要仔細考慮功率等級、交流/直流充電原理和連接器相容性。本指南探討如何權衡這些因素，以最大限度地提高效率、成本效益和便利性。
1. 充電功率：速度與需求相符
電動汽車充電器依功率輸出分類，功率輸出直接影響充電速度與應用：
- 交流充電器（7kW–22kW）非常適合住宅用途電動車充電樁工作場所和電動車充電站，交流充電器可提供夜間或白天充電。7kW壁掛式儲能器每小時可提供 30-50 公里的續航里程，非常適合日常通勤。
- 直流快速充電器（40kW–360kW）專為商業用途設計電動車充電樁在高速公路或車隊樞紐附近，直流充電樁可在 15 至 45 分鐘內將電池電量補充至 80%。例如，一個 150kW 的充電樁。直流充電器30分鐘內增加400公里續航里程。
經驗法則:
- 家庭作業：7千瓦–11千瓦交流充電器（類型 1/類型 2）。
- 公共/商業：50kW–180kW 直流充電器（CCS1、CCS2、GB/T）。
- 超高速走廊: 250kW+直流充電站適用於長途電動車。
2. 交流充電與直流充電：原理與優缺點
了解交流充電器和直流充電器的差異至關重要：
- 交流充電器：透過車輛車載充電器將電網交流電轉換為直流電。雖然速度較慢，但這些電動車充電樁成本低廉，常見於住宅區和交通流量較小的區域。
- 優點安裝成本更低，與標準電網相容。
- 缺點：受車用充電器容量限制（通常≤22kW）。
- 直流充電器：直接向電池輸送直流電，繞過車輛的轉換器。這些高功率電動車充電站對於商業車隊和高速公路至關重要。
- 優點: 超快速充電可擴展以適應未來的電池技術。
- 缺點前期成本較高，對電網基礎設施的要求也較高。
3. 連接器標準：全球相容性挑戰
電動車充電樁和充電站必須與區域規劃相符。連接器標準:
- CCS1（北美）：結合了交流1型和直流接腳。支援高達350kW的功率。
- 優點：高功率，可透過適配器相容特斯拉。
- 缺點僅限北美地區。
- CCS2（歐洲）整合了 AC Type 2 和 DC 引腳。以 350kW 的功率輸出主導歐盟市場。
- 優點歐洲通用，支援雙向充電。
- 缺點：體積較大的設計。
- 公噸（中國）：中國電動車標準，支援交流電（250V）和直流電（150-1000V）。
- 優點：高壓直流相容性，政府支持。
- 缺點在中國以外很少使用。
- 類型 1/類型 2（交流電）1 型（120V）適用於北美較老的電動車，而 2 型（230V）則在歐洲佔據主導地位。交流充電器.
面向未來的小貼士選擇電動車充電站採用雙/多標準連接器（例如，CCS2 + GB/T），以服務不同的市場。
4. 戰略部署方案
- 都市網路： 安裝22kW交流充電樁停車場採用 Type 2/CCS2 標準。
- 高速公路走廊部署 150kW+ 直流充電樁，支援 CCS1/CCS2/GB/T 標準。
- 艦隊倉庫： 結合40kW直流充電器用於夜間充電和 180kW+ 機組，用於快速週轉。
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發佈時間：2025年3月26日
