電動車充電樁結構設計重點總結

1.樁基裝藥的技術要求

根據充電方式，電動車充電樁分為三種：交流充電樁、直流充電樁以及交流和直流一體化充電樁。直流充電站一般安裝在高速公路、充電站等場所；交流充電站一般安裝在住宅區、停車場、路邊停車位、高速公路服務區等場所。根據國家電網Q/GDW 485-2010標準的要求，電動車充電樁機身應符合以下技術條件。

環境條件：

（1）工作環境溫度：-20℃~+50℃；

（2）相對濕度：5%~95%；

（3）海拔：≤2000公尺；

（4）抗震能力：地面水平加速度為0.3g，地面垂直加速度為0.15g，設備應能承受三個正弦波同時作用，安全係數應大於1.67。

環境耐受性要求：

（1）保護級別電動汽車充電器外殼應達到：室內防護等級 IP32；室外防護等級 IP54，並配備必要的防雨防曬裝置。

（2）三防（防潮、防黴、防鹽霧）需求：充電器中的印刷電路板、連接器和其他電路的保護應進行防潮、防黴、防鹽霧處理，以便充電器能夠在室外潮濕含鹽環境中正常工作。

（3）防鏽（抗氧化）保護：鐵殼電動車充電站外露的鐵支架和零件應採取雙層防鏽措施，非鐵金屬外殼也應有抗氧化保護膜或抗氧化處理。

（4）外殼電動車充電樁應能承受GB 7251.3-2005 8.2.10規定的衝擊強度試驗。

2. 金屬板裝料堆殼的結構特點

這充電樁通常由充電樁體、充電插座如圖所示，裝置包含保護控制裝置、計量裝置、刷卡裝置和人機互動介面。

床單金屬結構充電樁採用厚度約1.5mm的低碳鋼板製成，加工方法為鈑金塔沖孔、折彎、焊接成型。考慮到戶外防護和隔熱的需求，部分類型的充電樁採用雙層結構設計。產品整體形狀以矩形為主，框架整體焊接，為確保外觀美觀，局部增加圓角，並確保整體強度。電動車充電樁它通常與加強筋或加固板焊接在一起。

堆疊的外表面通常設有面板指示器、面板按鈕等。充電介面以及散熱孔等，後門或側面裝有防盜鎖，樁體透過錨栓固定在安裝底座上。

緊固件通常由電鍍鋅鋼或不銹鋼製成。為了確保…電動車充電站本體具有一定的耐腐蝕性，充電樁一般整體噴塗戶外粉末塗料或戶外油漆，以確保其使用壽命。

3. 鈑金結構的防腐蝕設計充電樁

（1）充電樁的樁身結構外觀設計不應有尖角。

（2）建議頂蓋電動車充電樁坡度大於 5°，以防止頂部積水。

（3）除濕機用於相對密封的產品的除濕，以防止冷凝。對於有散熱需求且散熱孔開放的產品，應使用濕度控制器+加熱器進行除濕，以防止冷凝。

（4）鈑金焊接後，充分考慮戶外環境，外部焊接完全焊接，以確保產品符合要求。IP54防水要求。

（5）對於門板加強筋等密封焊接結構，噴塗不能進入密封結構內部，以噴塗和組裝、鍍鋅板焊接、焊接後電泳和噴塗等方式改進設計。

（6）焊接結構應避免噴槍無法進入的狹窄縫隙及狹窄空間。

（7）散熱孔應盡量設計成組件，避免狹窄的焊接和夾層。

（8）所購買鎖桿和鉸鏈應盡可能採用304不銹鋼製成，中性鹽霧耐受時間不應少於96小時（GB 2423.17）。

（9）銘牌用防水盲鉚釘或黏合劑固定，如果要用螺絲固定，則必須進行防水處理。

（10）所有緊固件應選用鍍鋅鎳合金或304不銹鋼材質，鍍鋅鎳合金緊固件應經96小時中性鹽霧試驗無白銹，所有外露緊固件均應採用304不銹鋼材質。

（11）鋅鎳合金緊固件不應與不銹鋼一起使用。

（12）用於安裝的錨固孔電動車充電樁應進行預處理，裝填樁放置完畢後方可鑽孔。裝填樁底部的進料孔應使用防火泥密封，以防止地表水分從進料孔滲入樁內。安裝完成後，可在樁與水泥安裝台之間塗抹矽酮密封膠，以加強樁底的密封性。

讀完以上關於鈑金充電樁殼體的技術要求和防腐設計後，現在你明白為什麼相同充電功率的充電樁價格會相差很大了吧？