電動車充電站的「語言」：充電協議詳解

你有沒有想過，為什麼不同品牌的電動車在插上電源後能夠自動匹配充電功率？充電樁為什麼要做一些充電樁有的充電快，有的充電慢？這背後其實是一套控制充電的「隱形語言」——也就是充電協議。今天，我們就來揭開這套「對話規則」。充電樁和電動車!

1. 什麼是充電協議？

• 這充電協議是電動車 (EV) 之間溝通的“語言+時代”電動車充電站（電動車充電設備）具體規定如下：
• 電壓、電流範圍（決定充電速度）
• 充電模式（交流/直流）
• 安全保護機制（過電壓、過電流、溫度監測等）
• 數據互動（電池狀態、充電進度等）

如果沒有統一的協議，電動車充電樁電動車之間可能“無法相互理解”，導致無法充電或充電效率低下。

2. 主流的充電協議有哪些？

目前，常見的電動車充電協議世界各地的主要分為以下幾類：

（1）交流充電協議

適用於慢速充電（住宅/公共空調樁):

• GB/T（國家標準）：中國標準，國內主流，如比亞迪、蔚來等品牌都在使用。
• IEC 61851（歐洲標準）：在歐洲廣泛使用，例如特斯拉（歐洲版）、BMW等。
• SAE J1772（美國標準）：北美主流，如特斯拉（美國版）、福特等。

（2）直流快速充電協議

適用於快速充電（公共直流快速充電樁):

• GB/T（國家標準DC）：國內公制直流快速充電站主要應用領域包括國家電網、電信等。
• CCS（組合式）：歐洲和美國的主流，整合了交流（J1772）和直流介面。
• CHAdeMO：日本標準，早期日產聆風等車型使用，後來逐漸被取代。CCS.
• Tesla NACS：特斯拉專屬協議，但正在向其他品牌（如福特、通用汽車）開放。

3. 為什麼不同的協議會影響充電速度？

這電動車充電協議決定雙方之間最大權力談判電動汽車充電器以及車輛。例如：

• 如果您的汽車支援 GB/T 250A，但是電動車充電樁僅支援 200A，實際充電電流將限制在 200A。
• 特斯拉超級充電站（NACS）可提供 250kW 以上的高功率充電，但普通國家標準快速充電可能只有 60-120kW。

相容性也很重要：

• 使用適配器（例如特斯拉的 GB 適配器）可以適應不同的協議，但功率可能會受到限制。
• 一些電動車充電站支援多協定相容性（例如支援公噸同時支援 CHAdeMO）。

4. 未來趨勢：統一協議？

目前，全球電動車充電協議雖然尚未完全協調一致，但趨​​勢是這樣的：

• 特斯拉NACS正逐漸成為北美市場的主流（福特、通用等也紛紛加入）。
• CCS2在歐洲佔據主導地位。
• 中國的GB/T標準仍在升級，以適應更高功率的快速充電（例如800V高壓平台）。
• 無線充電協議，例如SAE J2954正在開發中。

5. 提示：如何確保充電相容？

購買汽車時：確認車輛支援的充電協議（例如國家標準/歐洲標準/美國標準）。

充電時：請使用相容的充電器電動車充電站或攜帶轉接器（例如特斯拉車主）。

快速充電樁選擇：檢查充電樁上標示的協定（如 CCS、GB/T 等）。

概括

充電協議就像電動車和電源之間的「密碼」。電動車充電站只有相符的充電介面才能有效率地充電。隨著技術的發展，未來可能會更加統一，但相容性問題仍需要重視。您的電動車使用什麼協議？快去查看充電介面上的識別吧！