當炎熱的天氣把道路烤得滾燙時，你是否擔心落地式充電站你的汽車充電時也會「觸電」嗎？傳統的風冷式電動車充電樁就像用小風扇對抗桑拿天一樣，高溫下充電功率大，而且電動車充電槍幾分鐘內超過60°C，觸發過熱保護直接中斷充電，不僅浪費時間，還會損害設備壽命。但別慌，液冷技術的出現徹底改寫了手機的「生存規則」。電動車充電樁在高溫下。
液冷系統堪稱是當今的「行動空調」。電動車充電站它採用比熱容大、沸點高的乙二醇水溶液作為冷卻劑，配合循環幫浦、熱交換器及管路，形成閉式循環系統。循環泵如同“心臟”，推動冷卻劑流經佈滿散熱片的管道，靠近充電模組、線纜等發熱部件，快速帶走熱量。高溫冷卻劑流入熱交換器後，利用巨大的表面積與外界完成熱交換，冷卻後再前往“前線”，使電池溫度降低。電動車充電槍穩定控制在45℃以內。
相較於傳統風冷，液冷技術散熱效率飆升數十倍。武漢某超級充換電站引進液冷設備後，充電效率提升9倍，實現「充電5分鐘，續航300公里」；實測數據顯示，為一輛傳統60kWh電動車充電需45分鐘。風冷式電動車充電站達到 80%，並且液冷式電動車充電器僅需5分鐘即可補充300公里續航，效率提升83%，能耗降低60%以上。
更令人驚訝的是，液冷電動車充電樁不僅擁有“深厚的內功”，還擁有多項“隱藏技能”：電動車充電插頭降低近50%，女生單手操作無壓力；全封閉設計隔絕外界灰塵水汽，防護等級達IP65；運轉噪音比傳統風冷降低20%以上直流快速充電站，安靜、安心。
不過液冷技術並非萬能的盾牌，使用前記得檢查外觀有無破損、是否有冷卻液洩漏，並做好日常維護，才能讓這款高溫充電的安心在線。
發佈時間：2025年8月8日
